بنزین فصلی و گرانی عجیب؛ مردم بهزودی زیر بار ۲ هزینه سنگین!
اقتصادایرانی: افزایش پلکانی قیمت بنزین و کاهش سهمیهها نگرانیهای مردم را درباره فشار اقتصادی بیشتر کرده است؛ کارشناسان هشدار میدهند که بدون شفافیت و برنامهریزی، این تصمیم میتواند به گرانی گسترده و تبعیض اقتصادی دامن بزند.
افزایش قیمت بنزین میتواند تاثیراتی جدی بر بخشهای مختلف حمل و نقل و همچنین خدمات روزمره داشته باشد. کاهش سهمیه خودروهای دوگانهسوز و عدم هماهنگی قیمت سوخت با کیفیت خودروها و میزان مصرف آنها، فشار بیشتری بر هزینههای زندگی خانوادهها و شرایط اقتصادی مردم وارد میکند. بسیاری از کارشناسان معتقدند که در صورت عدم وجود برنامهریزی شفاف و مناسب، اجرای این سیاستهای قیمتی میتواند منجر به تبعیض اقتصادی و ایجاد نارضایتی در جامعه شود.
یکی از اعضای کمیسیون انرژی درباره خبرهای افزایش قیمت بنزین از نیمه آذرماه گفت: آقای رئیسجمهور تعهد دادهاند که افزایشی در قیمت بنزین انجام نشود. با توجه به وضعیت دشوار اقتصادی و معیشتی فعلی مردم، چنین تغییراتی میتواند منجر به نگرانی شده و احتمال افزایش قیمتها را نیز به دنبال داشته باشد.
محمد رشیدی، یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون انرژی، در خصوص پیشنهاد سه نرخی شدن بنزین اظهار داشت: تصمیم اتخاذ شده هیچ هماهنگیای با مجلس نداشته و حتی موضوع در کمیسیون انرژی نیز مطرح نشده است. وزیر به صورت ناگهانی اعلام کرد که این موضوع از سوی دولت تصمیمگیری شده است. این در حالی است که تصمیمات کلان اینچنینی باید با اطلاع و هماهنگی مجلس محقق شوند و از هر جهت کارشناسی شده باشند.
وی با تأکید بر مخالفت خود با این پیشنهاد در جلسه علنی مجلس اظهار داشت که اجرای این طرح برخلاف اصل عدالت است. وی گفت: برخی افراد پس از سالها تلاش مالی توانستهاند خودرویی را خریداری کنند، اما اکنون اعلام شده که به دلیل پلاک اولیه خودرو، سهمیه بنزین به آنها تعلق نمیگیرد. این موضوع کاملاً غیرمنطقی است.
بنزین صرفاً سه نرخی نیست؛ در واقع چهار نرخی است!
این عضو کمیسیون انرژی ادامه داد: در نظر گرفتن قیمت بنزین سوپر در کنار سایر انواع، نشان میدهد که بنزین در حقیقت چهار نرخی شده است، نه سه نرخی. این تغییرات به نظر میرسد زمینه را برای افزایش قیمتهای پلکانی هر چند ماه یک بار فراهم کند. سوال اینجاست که آیا دولت در ازای این افزایش قیمتها، خودروهایی با کیفیت مناسب و استاندارد به مردم ارائه میدهد یا خیر؟
رشیدی همچنین اظهار داشت: یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا در شهرهای بزرگ، استفاده از خودروهای بیکیفیت و پرمصرف است که با قیمتهای بالا به مردم فروخته میشوند. پس نمیتوان از مردم انتظار داشت هم هزینه زیاد بنزین را بپردازند و هم از این خودروها استفاده کنند. لازم است واردات خودرو بدون محدودیت مجاز شود تا مردم امکان استفاده از خودروهای با مصرف بهینه را داشته باشند. در چنین شرایطی، شاید بتوان افزایش قیمت بنزین را پذیرفت، اما اینکه مردم دو بار هزینه پرداخت کنند، غیرقابل قبول است.
وی مجدداً درباره تعهد رئیسجمهور مبنی بر عدم افزایش قیمت بنزین تأکید کرد و افزود: در شرایط کنونی این افزایش نه تنها قابل قبول نیست، بلکه نارضایتیهای بسیاری ایجاد میکند و احتمال افزایش تورم را بیشتر خواهد کرد.
آیا بنزین به صورت فصلی گران میشود؟
رشیدی در پاسخ به این سوال که آیا منظور از قیمت فصلی بنزین همان افزایش گامبهگام آن است و اگر چنین است، آیا دستمزد کارگران و کارمندان هم هر فصل افزایش مییابد، گفت: درآمد کارمندان و کارگران به هیچ وجه با تورم موجود در جامعه تطابق ندارد و این موضوع فشار بیشتری بر آنها وارد میکند.
وی همچنین به کاهش سهمیه خودروهای دوگانهسوز اشاره کرد و ادامه داد: از آنجا که بخش عمدهای از حمل و نقل عمومی و تاکسیهای اینترنتی از خودروهای دوگانهسوز استفاده میکنند، چنین تصمیماتی به افزایش هزینههای حمل و نقل منجر خواهد شد و در نتیجه شاهد افزایش قیمت در سایر اقلام نیز خواهیم بود.
این عضو کمیسیون انرژی درباره نحوه تصمیمگیریهای بدون هماهنگی دولت با مجلس گفت: چنین اقداماتی نگرانی نمایندگان مجلس را برانگیخته است. بسیاری از همکاران من در گفتگوهایشان با این موضوع مخالفت کردهاند. اطلاعرسانی و مشورت مناسبی درباره این تصمیم صورت نگرفته و ما چنین رویکردی را مغایر با قوانین میدانیم.
وی در نهایت اضافه کرد: تأثیر افزایش قیمت بنزین بر هزینههای زندگی و خدمات بسیار گسترده خواهد بود. افزایش هزینه حمل و نقل به طور مستقیم به گران شدن کالا و خدمات در تمامی بخشها منجر میشود. به همین دلیل، ما بارها مخالفت خود را ابراز کرده و به دولت توصیه کردهایم که از این تصمیم اشتباه صرفنظر کند. هرچند دولت برای این موضوع نیازی به مصوبه مجلس ندارد، اما بهتر بود که برای اتخاذ یک تصمیم منطقیتر، مشورتهای لازم با نمایندگان صورت میگرفت.
