تصمیم جدید برای بیمه تاکسی‌های اینترنتی/ تغییرات بزرگ در راه است!

طی سال‌های اخیر، با رشد چشمگیر پلتفرم‌های هوشمند حمل و نقل، شغل رانندگی اینترنتی به منبع درآمد اصلی برای حدود چهار میلیون راننده تبدیل شده است. با وجود نقش موثر این رانندگان در جابجایی روزانه مردم و تقویت اقتصاد شهری، موضوع بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی همچنان با چالش‌های جدی مواجه است. اما چرا حقوق بدیهی این قشر تاکنون به طور کامل محقق نشده است؟

چالش‌های قانونی و تفسیرهای نامناسب

امید محبی، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، با انتقاد از تفسیرهای نادرست برخی شرکت‌ها از قوانین بیمه‌ای در برنامه هفتم توسعه، اظهار داشت: «شرکت‌های کارفرمایی راننده را به بیمه خویش‌فرمایی ملزم می‌کنند، در حالی که چنین اجبار قانونی وجود ندارد. این تفسیرهای اشتباه، حقوق رانندگان را نادیده می‌گیرد». وی تأکید کرد که قراردادهای کار بر اساس قوانین تأمین اجتماعی باید شامل بیمه باشد.

نقش مجلس در حمایت از حقوق رانندگان

محبی خواستار ورود نمایندگان مجلس برای جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان شد و گفت: «بیش از چهار میلیون راننده منتظرند ببینند تصمیم شرکت‌ها چیست، اما این بیمه حق قانونی آنهاست نه امری اختیاری.» وی افزود: «نامه‌ای به کمیسیون اصل ۹۰ مجلس ارسال شده و انتظار داریم این موضوع جدی پیگیری شود.»

اهمیت بیمه برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

محبی با اشاره به اهمیت بیمه برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی بیان کرد: «برای بسیاری از رانندگان، وسیله نقلیه تنها منبع درآمد است. اگر آسیب ببینند یا دچار مشکل شوند، نبود پوشش درمانی مشکلات جدی برایشان ایجاد می‌کند.»

لزوم تدوین قوانین متناسب با روند هوشمندسازی

رئیس هیئت مدیره انجمن افزود: «با توجه به سرعت بالای هوشمندسازی در کشور، قوانین مربوطه باید به‌روزرسانی شود تا تمامی ابعاد حقوقی، از جمله بیمه، به درستی مشخص شوند.» وی تأکید کرد که باید به طور صریح مشخص شود مسئولیت بیمه رانندگان بر عهده دولت است یا شرکت‌های کارفرمایی.