شرایط جدید خرید اقساطی ساینا با پیش‌پرداخت ۲۲۰ میلیون تومان + جدول

 بر اساس آگهی‌های ارائه شده از طرح‌های فروش اقساطی ساینا S دنده‌ای در نمایشگاه‌های خودرو، این مدل با پیش‌پرداخت ۲۲۰ میلیون تومانی و پرداخت اقساطی ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان به صورت ماهیانه در مدت زمان بازپرداخت ۶۰ ماهه، به خریداران پیشنهاد می‌شود. این حالت از فروش، گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که به دنبال اقساط با مبلغ پایین‌تر و برنامه‌ریزی بلندمدت هستند.

در گزینه دوم، ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۳۸۰ میلیون تومان و اقساط ۱۳ میلیون تومانی طی ۳۶ ماه قابل خرید است. این طرح پرداخت، برای کسانی جذاب است که توانایی پرداخت مبلغ اولیه بیشتری داشته باشند اما اقساط کوتاه‌ مدتی را ترجیح می‌دهند.

همچنین این خودرو با شیوه دیگری نیز به فروش می‌رسد که طبق آن، مشتریان با پرداخت پیش‌پرداخت ۴۵۰ میلیون تومان می‌توانند اقساط ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی را در مدت ۴۸ ماه بپردازند.

سرانجام، افراد علاقه‌مند به برنامه بازپرداخت کوتاه‌تر قادرند ساینا S دنده‌ای را با پیش‌پرداخت ۳۱۵ میلیون تومان و اقساط ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در قالب ۳۰ ماهی خریداری نمایند که این مدل تحویل سریع‌تری دارد.

<

بررسی تطبیقی میان ساینا و رانا پلاس

در مقایسه بین ساینا و رانا پلاس از جنبه‌های مختلف، دیده می‌شود که هر دو خودرو در دسته‌بندی سدان‌های اقتصادی جا می‌گیرند. اما در بخش‌هایی نظیر مشخصات فنی، عملکرد و سطح امکانات رفاهی، تفاوت‌های چشم‌گیری به چشم می‌خورد و در کل رانا پلاس به عنوان خودرویی پیشرفته‌تر شناخته می‌شود.

رانا پلاس بر مبنای پلتفرم پژو ۲۰۶ ساخته شده و مجهز به موتور TU5 با توان ۱۰۵ اسب‌بخار و حجم ۱.۶ لیتر است. این خودرو با بهره‌مندی از گیربکس ۵ سرعته دستی عملکردی روان داشته و در مسیرهای شهری و جاده‌ای عملکرد مناسبی ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد آن ۱۲ ثانیه برآورد شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است. در مقابل، ساینا با موتور M15 به حجم ۱.۵ لیتر و قدرت ۸۷ اسب‌بخار، گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود که با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه می‌گردد. هرچند ساینا در مسیرهای سربالایی و از منظر شتاب اولیه، قدرت کمتری نسبت به رانا پلاس دارد.

از دیدگاه کیفیت رانندگی و تعلیق، ساختار پلتفرمی رانا پلاس به دلیل اشتراک با پژو، سواری نرم‌تر و کنترل بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. اما ساینا با سیستم تعلیق ساده‌تر بیشتر برای ترددهای داخل شهری طراحی شده است. همچنین ترمزهای این دو خودرو نیز تفاوت‌هایی دارند؛ رانا پلاس به ترمز دیسکی در چهار چرخ و ایمنی بالاتر مجهز شده در حالی‌که ساینا تنها ترمز دیسکی روی چرخ‌های جلو دارد.

به لحاظ طراحی داخلی و امکانات رفاهی، ساینا در مدل‌های S و اتوماتیک تغییراتی به‌روز داشته اما از نظر کیفیت متریال و جزئیات کابین، از رانا پلاس عقب‌تر است. رانا پلاس با برخورداری از نمایشگر، آینه‌های برقی، سنسور دنده عقب و سیستم تهویه مطبوع مدرن، حس بهتری به کاربر منتقل می‌کند.

در نتیجه، برای خریدارانی که به صرفه‌جویی در مصرف سوخت و هزینه نگهداری اهمیت می‌دهند، ساینا گزینه جذاب‌تری است. در عوض، کسانی که به قدرت موتور، کیفیت رانندگی و ایمنی اولویت بیشتری می‌دهند، رانا پلاس خودروی کاربردی‌تر و پیشرفته‌تری است.