هزینه‌های پنهان تولید بنزین از متانول که باید بدانید

حسین علیمراد، مدیر برنامه‌ریزی و توسعه شرکت ملی صنایع پتروشیمی، در مورد برنامه‌های توسعه زنجیره ارزش توضیح داد و گفت: برای توسعه زنجیره ارزش در چهار محور اصلی شامل زنجیره‌های پروپیلن، آروماتیکا، اتیلن و دیگر شاخه‌ها برنامه‌ریزی شده است تا ظرفیت تولید تا پایان برنامه هفتم به مقدار ۱۳۱ میلیون تن برسد. تمرکز اصلی نیز بر بخش‌های پایین‌دستی قرار گرفته است.

اقتصادی بودن تولید بنزین از متانول

وی در ادامه با اشاره به موضوع تبدیل متانول به بنزین، به ضرورت اقتصادی بودن این پروژه‌ها پرداخت و اظهار داشت: عامل اصلی در موفقیت هر پروژه اقتصاد آن است. اگر پروژه‌ای از لحاظ مالی مقرون به صرفه باشد، سرمایه‌گذاران به آن جذب خواهند شد. اما تولید بنزین از متانول نه تنها صرفه اقتصادی ندارد، بلکه حتی در بهترین حالت، سوددهی آن بسیار محدود است.

راهکارهای خاص دولت برای پیشبرد پروژه‌ها

این مقام مسئول با اشاره به چالش‌های اقتصادی در این زمینه، از راهکارهای ارائه شده توسط دولت برای تشویق سرمایه‌گذاری خبر داد. وی گفت: به دلیل نبود صرفه اقتصادی در تولید بنزین از متانول، دولت اقدامات حمایتی نظیر ارائه تخفیف‌های مربوط به آیین‌نامه‌ها به تصویب رسانده است. همچنین امکاناتی فراهم شده که بخشی از خوراک گازی واحدهای تبدیل متانول به بنزین با تخفیف عرضه شود.

سرمایه‌گذاری ویژه برای تولیدکنندگان متانول

در ادامه وی خاطرنشان کرد که چنین اقدامات حمایتی موجب شده تا تنها واحدهای پتروشیمی که خود تولیدکننده متانول هستند، به سرمایه‌گذاری در تولید بنزین از متانول تمایل نشان دهند. این نوع از تولیدکنندگان می‌توانند از تخفیف‌های اعلام شده بهره‌مند شوند و از مزایای این طرح استفاده کنند.