پیشبینی افزایش قیمت لاستیک/ بحران در صنعت تایر ایران !
اقتصاد ایرانی: بحران در صنعت تایر ایران؛ کاهش تولید داخلی و افزایش هزینهها، همراه با واردات گسترده و سیاستهای ارزی متناقض، سیگنالهایی از افزایش قیمت لاستیک در بازار را تقویت کرده است.

در ماههای اخیر، صنعت تایر ایران با چالشهای متعدد ناشی از سیاستهای متناقض ارزی و وارداتی روبرو بوده است. این شرایط موجب فشار قابل توجهی بر تولیدکنندگان داخلی شده و نوعی تعادل مصنوعی در بازار شکل گرفته است؛ تعادلی که بیشتر از طریق واردات گسترده و تخصیص ارز به واردکنندگان حاصل شده، نه افزایش تولید داخلی.
آمار و گزارشهای رسمی
محمدرضا گنجی، رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر، در گفتوگویی رسمی اعلام کرد که ظرفیت تولید سالانه کشور تقریباً به ۳۰۰ هزار تن میرسد و بیش از ۷۰ درصد نیاز داخلی از طریق تولید داخلی تأمین میشود. اما در مقابل، دولت تنها ۲۷۰ میلیون دلار ارز به تولیدکنندگان داخلی اختصاص داده است. این در حالی است که برای واردات تنها ۳۰ درصد نیاز کشور، رقمی حدود یک میلیارد دلار ارز تخصیص یافته است. این تفاوت نشاندهنده سیاستهای حمایتی دولت از واردات به جای حمایت از تولید داخلی است.
آثار سیاستهای ناهماهنگ بر بازار داخلی
این سیاستهای ناهماهنگ موجب ورود حجم بالایی از لاستیکهای خارجی به بازار شده است. این محصولات که اغلب با تسهیلات فروش اعتباری عرضه میشوند، فضای رقابت را به نفع واردکنندگان تغییر داده است. در همین حال، تولیدکنندگان داخلی با افزایش هزینهها و محدودیت نقدینگی، توانایی فعالیت با ظرفیت کامل خود را ندارند. این وضعیت منجر به تصمیم انجمن تولیدکنندگان تایر برای کاهش ۲۵ درصدی تولید شده که پیامدهای نامطلوبی برای صنعت داخلی دارد.
نشانههای تشدید بحران
در وضعیت فعلی، نشانههای تازهای از تشدید بحران دیده میشود. به گفته محمدرضا گنجی، تولیدکنندگان داخلی برای دریافت ارز از بانک مرکزی با مشکلاتی نظیر زمان طولانی تخصیص مواجه هستند. همچنین ارز دریافتی با نرخ رسمی حدود ۷۰ هزار تومان به آنها پرداخت میشود؛ در حالیکه مواد اولیه در بازار آزاد با نرخ دلاری معادل ۱۱۰ هزار تومان عرضه میگردد. این اختلاف قیمت موجب افزایش چشمگیر هزینههای تولید و قرار گرفتن بسیاری از کارخانهها در آستانه زیان شده است.
درخواست افزایش قیمت برای حفظ تولید
به منظور جبران بخشی از این هزینهها و جلوگیری از زیان بیشتر، انجمن زنجیره ارزش تایر از دولت درخواست کرده است تا مجوز افزایش ۱۰ درصدی قیمت تایر را صادر کند. اگرچه این اقدام ممکن است بار مالی بیشتری را بر مصرفکنندگان تحمیل کند، اما کارشناسان معتقدند که رفع بحران نیازمند اصلاح سیاستهای ارزی و وارداتی است. در واقع، تقویت تولید داخلی مهمترین گامی است که میتواند منجر به ثبات نسبی بازار شود.
جدول مقایسهای وضعیت واردات و تولید داخلی
شاخص وضعیت تولید داخلی وضعیت وارداتظرفیت سالانه | ۳۰۰ هزار تن | - |
تأمین نیاز داخلی | ۷۰ درصد | ۳۰ درصد |
میزان تخصیص ارز | ۲۷۰ میلیون دلار | یک میلیارد دلار |
تحلیل و پیشبینی آینده بازار
با توجه به ادامه روند فعلی، احتمال افزایش قیمت در بازار لاستیک بهصورت چشمگیری وجود دارد. در صورت عدم اصلاح سیاستهای ارزی، ممکن است تولید داخلی کاهش یابد و کیفیت محصولات نیز تحت تأثیر قرار بگیرد. از سویی، فشارهای وارد شده به تولیدکنندگان داخلی میتواند تهدیدی جدی برای پایداری صنعت تایر محسوب شود.