هفت حقیقت شوکه‌کننده درباره معایب فروش اقساطی خودروهای چینی

اقتصاد ایرانی: فروش اقساطی خودروهای چینی، در نگاه اول جذاب است، اما با بهره‌های بالا، پرداخت‌های سنگین و شرایط پیچیده، به جای فرصت اقتصادی، می‌تواند به یک دام مالی تبدیل شود. برای آگاهی از معایب مهم این روش خرید، این مطلب را دنبال کنید.

هفت حقیقت شوکه‌کننده درباره معایب فروش اقساطی خودروهای چینی
مونتاژکاران خودرو در ایران به منظور افزایش فروش خود تلاش‌های گسترده‌ای انجام می‌دهند، از جمله ارائه طرح‌های فروش اقساطی خودرو. این گونه طرح‌ها علی‌رغم ظاهر جذاب، غالباً معایبی دارند که می‌تواند مشکلات اقتصادی و مالی قابل توجهی برای خریداران ایجاد کند. در ادامه به بررسی هفت حقیقت شوکه‌کننده درباره معایب فروش اقساطی خودروهای چینی می‌پردازیم.

1- قیمت نجومی خودروهای چینی؛ آغاز یک تعهد سنگین

اولین مشکل، قیمت بالای خودروهای چینی است. در بازار فعلی ایران، قیمت خودروهای صفر کیلومتر چینی از یک میلیارد تومان شروع شده و به دو، سه یا حتی چهار میلیارد تومان نیز می‌رسد. این مقادیر برای بسیاری از مصرف‌کنندگان سنگین و غیرقابل تحمل است.

به عنوان مثال، خودروی جک J4 با قیمتی حدود یک میلیارد تومان به فروش می‌رسد، اما امکانات محدود و طراحی نه‌چندان جذاب آن، این قیمت را نا‌منطقی جلوه می‌دهد.

2- پیش‌پرداخت‌ سنگین؛ مانعی بر سر راه خرید اقساطی خودرو چینی

طرح‌های فروش اقساطی اغلب نیازمند پرداخت پیش‌پرداخت قابل توجهی هستند. به طور رایج، شرکت‌های فروشنده درخواست پرداخت ۵۰ تا ۶۰ درصد قیمت کل خودرو را به عنوان پیش‌پرداخت دارند که نقدینگی خانواده‌ها را کاهش می‌دهد.

فرض کنیم قیمت یک خودروی چینی مثل MVM X22 پرو، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان باشد. شما باید حداقل ۶۰۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت بدهید که برای بسیاری از خانواده‌ها مقرون‌به‌صرفه نیست.

3- اقساط سنگین و سود پنهان؛ بار مالی خرید خودرو چینی

پرداخت اقساط ماهانه ممکن است راحت به نظر برسد، اما به دلیل سود بالای این طرح‌ها، هزینه‌های واقعی خرید به شدت افزایش می‌یابد. به عنوان مثال، با بازپرداخت ۳۶ ماهه، شما مجبور خواهید بود حدود ۶۰ میلیون تومان هر سه ماه بپردازید که این به معنای تعهد ماهانه ۲۰ میلیون تومان است.

سود پنهان و کارمزد بالای تسهیلات اقساطی باعث می‌شود که هزینه نهایی خودرو بسیار بیشتر از قیمت اولیه آن شود.

4- موانع اداری خرید اقساطی خودرو چینی؛ از چک و ضامن تا اعتبارسنجی

فرآیند خرید اقساطی تنها به پرداخت پول ختم نمی‌شود. خریداران باید از پیچیدگی‌های اداری عبور کنند، از جمله نیاز به ارائه چک صیادی معتبر و در برخی موارد، داشتن ضامن با گواهی کسر از حقوق.

این چالش‌ها اغلب باعث می‌شود که خریداران از شرکت در طرح‌های اقساطی منصرف شوند.

5- حباب قیمت خودرو چینی؛ چرا خرید نقدی ارزان‌تر است؟

در بسیاری از مواقع، واضح است که خرید خودروهای چینی به صورت اقساطی از نظر اقتصادی منطقی نیست. علاوه بر سود اقساط، قیمت خودروهای صفر چینی در بازار آزاد اغلب کم‌تر از قیمت کارخانه‌ای است.

این وضعیت نشان‌دهنده وجود یک حباب قیمتی است که ممکن است در آینده نزدیک با کاهش قدرت خرید مردم، باعث ضرر خریداران شود.

6- سقوط قیمت در بازار دست دوم؛ کابوس بازار خودرو چینی

یکی از مهم‌ترین مشکلات خرید خودرو چینی، افت شدید ارزش در بازار دست دوم است. این مسأله ناشی از بی‌اعتمادی و تنوع گسترده مدل‌های چینی است که جذابیت خودرو را برای خریداران دست دوم کاهش می‌دهد.

به عنوان مثال، خودرویی که با اقساط و سود، یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان تمام شده است، ممکن است پس از سه سال تنها با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان قابل فروش باشد.

7- پاشنه آشیل خدمات پس از فروش؛ کمبود قطعات و تعمیرات پرهزینه

خدمات پس از فروش خودروهای چینی همچنان یکی از نقاط ضعف این محصولات است. کمبود قطعات، گرانی آن‌ها و کیفیت پایین خدمات تعمیراتی مشکلات قابل توجهی برای مالکان خودرو ایجاد می‌کند.

گاهی هزینه‌های نگهداری و تعمیرات این خودروها از خودروهای داخلی یا حتی وارداتی معتبر بیشتر می‌شود.

هفت عیب طرح‌های فروش اقساطی خودرو چینی (جدول اطلاعات)

عنوان توضیح ۱. قیمت پایه بالا کف قیمت خودروهای چینی در ایران به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است، حتی برای مدل‌های با امکانات محدود. ۲. پیش‌پرداخت سنگین نیاز به پرداخت حداقل ۵۰ تا ۶۰ درصد قیمت خودرو به عنوان پیش‌پرداخت که نقدینگی خریدار را به شدت کاهش می‌دهد. ۳. اقساط کمرشکن و سود پنهان اقساط بالا و سود تسهیلات بسیار بیشتر از سود بانکی که فشار مالی زیادی به خانواده‌ها وارد می‌کند. ۴. الزامات دست‌وپاگیر نیاز به چک صیادی، ضامن معتبر و عبور از فیلترهای اعتبارسنجی که فرایند خرید را پیچیده می‌کند. ۵. بازار اشباع و حباب قیمتی اشباع بازار خودروهای چینی و کاهش حاشیه سود با احتمال ترکیدن حباب قیمتی و ضرر خریداران. ۶. بازار دست دوم ضعیف افت شدید قیمت در بازار دست دوم به دلیل بی‌اعتمادی مصرف‌کننده، تنوع مدل‌ها و نبود شناخت کافی. ۷. خدمات پس از فروش ضعیف کمبود و گرانی قطعات یدکی (گاه تقلبی) و کیفیت پایین خدمات تعمیراتی است
وبگردی
    ارسال نظر