دروازه اروپا برای افغانستان باز شد؛ سود میلیونی ایران!

مولوی فضل‌محمد حقانی، سفیر امارت اسلامی افغانستان در تهران، با ابراز قدردانی از پشتیبانی‌های جمهوری اسلامی ایران در زمینه توسعه و بهره‌برداری از مسیر ریلی خواف–هرات ، تقاضای افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه در ایستگاه خواف و تسهیل حرکت قطارهای باری میان ایران و افغانستان را مطرح کرد. او همچنین پیشنهاد داد که جلسات منظمی بین مدیران راه‌آهن دو کشور برگزار شود و کمیته‌های تخصصی برای رفع موانع فنی و اجرایی میان طرفین تشکیل گردد.

پیشرفت قابل توجه در خط ریلی خواف–هرات

ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن ایران، در این دیدار اشاره کرد که با بهره‌برداری از قطعه سوم خط ریلی خواف–هرات ، مسیر فعال بین دو کشور به حدود ۱۴۰ کیلومتر رسیده است. وی همچنین افزود که تکمیل قطعه چهارم این خط در دست پیگیری طرف افغانستانی قرار دارد.

گام به سوی اتصال به کریدورهای بین‌المللی

مدیرعامل راه‌آهن ایران با اشاره به حمایت رئیس‌جمهور از گسترش روابط ریلی میان دو کشور، هدف این همکاری‌ها را اتصال شبکه ریلی چین به اروپا از طریق افغانستان و ایران دانست. او موضوع تکمیل مسیر ریلی مزارشریف–هرات و اتصال آن به کریدورهای بین‌المللی را بسیار مهم ارزیابی کرد و اضافه کرد: این مسیرها می‌توانند افغانستان را به آب‌های آزاد و همچنین کشورهای اروپایی متصل کنند.

<

رشد چشمگیر ظرفیت حمل‌ونقل کالا

ذاکری توضیح داد که از زمان آغاز به کار خط ریلی خواف–هرات، حمل بار به صورت ماهانه بالغ بر ۱۰ هزار تن انجام می‌شد و این رقم هم‌اکنون به ۶۰ هزار تن در ماه رسیده است. او تصریح کرد که هدف نهایی راه‌آهن افزایش ظرفیت حمل‌ونقل به بیش از ۱۰۰ هزار تن در ماه با همکاری دولت افغانستان و شرکت‌های حمل و نقل است.

توافق بر روی تسریع اجرای پروژه‌ها

در انتهای این جلسه، طرفین به بررسی دقیق وضعیت فعلی خط ریلی خواف–هرات پرداختند و بر ضرورت تسریع در احداث و بهره‌برداری این مسیر تا مزارشریف تاکید کردند. همچنین، بر ضرورت تشکیل یک کمیته مشترک فنی و اجرایی برای پیاده‌سازی تصمیمات و هماهنگی پروژه‌های مشترک تأکید شد.